BESKRIVELSE BYKODE
BYFORM
Byformen er basert på kvartaler oppdelt i flere gårdsrom og med kamstruktur mot Nyland Alle. Max byggehøyde er 5 etg. mot syd og 7 etg mot nord med max etasjehøyde på 4m. Påbegynt bygg er beholdt i 12 etg . Øvrig bebyggelse får erstattet Barcodereglene med et nytt regelsett som baseres på Smart-Code. Dette er et generelt reguleringsverktøy som kan benyttes for bebyggelse og uterom for hele Bjørvika.
Disse reglene skal sikre oppdeling av bygningsmassen horisontalt i 14-30m , variasjon i fasademodulering , variasjon i gårdsrom og i materialbruk innen gitte rammer.
Som oppfølging av Byrådets klima-initiativ foreslås krav om bruk av massivtre som sammen med strenge energikrav har som målsetting å oppnå et null-regnskap for CO2 utslipp når lagringseffekt av tre er medtatt.
GATER
Mot Nyland Alle har fasadene sprang , arkader og glassbokser innenfor regulert fortauskant med smug inn i offentlige gårdsrom som er forbundet med passasjer parralelt med gaten (som Hæckishe Høfe i Berlin) . Bebyggelsen på sydsiden av gaten er flyttet 15m frem i 5 etg høyde som gir plass til 4 felter , 1 kollektivtrase med rabatt og fortau.
Sporgata utvides til 4 felter og heves 2 etg med tilknytning til Nylandsbroen for å avlaste Nyland Alle og på kort sikt erstatte Østre tangent. Langs Sporgata kan det bygges 5 etg over sporene med direkte adkomst og forbindelse til parkering under gaten. Tilsvarende løsning kan evt gjøres på nordsiden av sporområdet som en forberedelse til bebygde gateforbindelser på tvers av sporene.
Forbindelsen Stasjonsalmenningen foreslås som gangvei med butikker og publikumsservice under sporene i stedet for bro. På lang sikt bør Østre Tangent legges under sporene med direkte forbindelse til Schwigårdsgate som forberedelse til mulig tunnelforbindelse til Tøyen. Da vil Nylandsbroen nordover kunne rives og Akerselven åpnes ytterligere.
SIKTLINJER
Det er etablert 3 nye siktlinjer på bakkenivå fra Grønland mot vannet:
- En i Stasjonsalmenningen der hevingen for bro er fjernet
- En fra forlenget Mandalsgate gjennom utvidet gate mellom B11 og B12 som føres helt ned til Bispevika.
- En fra Platousgate mot et utvidet vannspeil inn i sporområdet dersom historisk museum flyttes og Østre tangent som bro bortfaller.
For å sikre disse siktlinjene bør ny bebyggelse langs nord for sporene justeres noe.
Høydebegrensningene på 5-7 etg sammen med øvrige foreslåtte høydebegrensninger vil berge sjøutsikten for de viktigest standpunktene som på Enerhaugen , Ola Narr og Kampen samt utsikten til åsene fra fjordbassenget.
AREALER
Det er foreslått butikker i 1 etg og opp til 3 etg i Sporgata , kontorer i de to etg over og boliger over som hovedsakelig blir liggende i gjennomlyste nord-syd gående lameller med utgang til takhaver på de mellomliggende bygningene. Fordelingen kan variere en del ettersom bebyggelsesutfomingen er universal med dybder på mellom 12 og 20m. Nettoarealer over bakkenivå er i BRA:
B10 - B13 130.000 fordelt på forr. 25-35% kontor15-35% bolig 60-30%
Sporgata nord 45.400
Nyland Alle 13.400
En typisk etasje er på 17.400kvm . For å oppnå regulert maksgrense på 195.000 må høyden på Bykode økes med 4 etg til 9-11 etasjer.