Carl Wilhelm Tyrén
sivilarkitekt og styreformann i stiftelsen Byens Fornyelse

Forslaget til utbygging av Vestbanen møter motstand. De fleste innlegg viser en dyp skepsis til om forslaget vil bidra til å utvikle og forbedre Oslo som en by mennesker vil trives i. Jeg har nedenfor listet opp en rekke sjekkpunkter for et humant bymiljø. Sjekklisten er basert på konkret erfaring fra vellykkede bymiljøer som vi har mange av i Oslo; Frogner, St.Hanshaugen, Grünerløkka m.fl. Sjekk selv om du syns at Vestbaneprosjektet oppfyller grunnleggende krav til et humant bymiljø.

Menneskelig innhold
Mål: Balanse i forholdet mellom boliger, næring og offentlige funksjoner, grøntområder og kulturminner. En variert boligmasse og næringsstruktur.
- Er det planlagt tilstrekkelig antall boliger?
- Er det planlagt lokaler for næringsvirksomhet og offentlige funksjoner?
- Er den enkelte bygning oppdelt til ulik bruk, forretning, bolig, kontor etc?

Menneskelige dimensjoner
Mål: Byområder der mennesker føler seg verdsatt og tatt vare på.
- Er det fastlagt tomtestørrelser, gatestruktur og plasser basert på velprøvde Oslo-dimensjoner?
- Er det byggehøyder som sikrer gode sol- og lysforhold på gatenivå og som ikke skaper klimatiske forstyrrelser? Er fasader og fortau solbelyst en del av dagen?
- Er bilgater forsynt med sjenerøse fortauer?
- Er gågater ikke bredere enn ca 10 m? Karl Johan er f.eks. 13 m bred?
- Kan fotgjengere ferdes uten unødvendige nivåendringer?
- Er innganger til bygninger tydelig markert slik at mennesker lett finner frem og føler seg velkomne?
- Finnes det gode bymøbler og armaturer?
- Er det indre av kvartalene skjermet mot gatestøy og lagt til rette for brukernes trivsel?

Opplevelser
Mål: Variasjonsrikdom og levende bymiljø døgnet rundt, tilgjengelighet og sikkerhet for alle.
- Er kvartalene delt opp i mindre og varierte tomter/bygninger?
- Er det sikret god tilgjengelighet til kollektivtrafikk?
- Er trafikkbelastning og støy minimalisert?
- Er det etablert innbydende møtesteder med vannspeil, små parker, alleer?
- Er første etasje tilrettelagt for butikker og virksomheter som interesserer en fotgjenger?
- Er fasadeutformninger og -materialer, spesielt i fotgjengerhøyde, vennlige, variasjonsrike, interessante?
- Er det mulig å se hva bygningene skal brukes til?
- Har kvartalene skjermede gårdsplasser som kan brukes til lek av mindre barn?
- Er det mulig for brukere/beboere å ta del i gatelivet fra balkonger, franske dører, åpningsbare vinduer?
- Er området slik at mennesker vil kunne ferdes alene om kvelden/natten med følelse av trygghet på grunn av at området er bebodd?

Kan mange mennesker bidra?
Mål: Sørge for at så mange som mulig kan bidra ved utbygging og drift av bydelen.
- Er kvartalene oppdelt i passende tomter som kan bebygges selvstendig av ulike utbyggere og arkitekter?
- Er det mulig å la noen tomter bli liggende ubebygget for senere bruk?

Til slutt det avgjørende spørsmålet:
- Ville du selv kunne tenke deg å bo eller arbeide i bygningen/området?

Til første side  | Bakgrunn |  Nettverket  |  Arkitektur  |  Byplan  |  Utstillinger  |   Prosjekter  |  Nytt  |   International